德尔特揭秘西方制裁下诞生的俄石油“洗油链”，背后最大金主竟是五角大楼？

小编 2024年11月10日 14:25 23 0

揭秘西方制裁下诞生的俄石油“洗油链”，背后最大金主竟是五角大楼？

资料图

上周，一组最新数据显示，俄罗斯石油和天然气销售税收10月环比增长了1倍，同比增长约25%。有分析指出，这意味着西方国家针对俄石油设定的每桶60美元“限价”正在日益失效。

而据媒体11月14日报道，由于针对俄罗斯石油的“限价令”效果不佳，欧盟正考虑加强对“逃避俄石油价格上限”的制裁。据悉，欧盟官员过去几周正在酝酿第12轮对俄制裁，其中将涉及俄石油进出口，及严厉打击规避制裁的行为等内容。然而，一项当天发布的调查却显示，在规避相关制裁的“队伍”中甚至出现了美国军方的身影。

据报道，美军正通过一套复杂的“洗油链”使用俄罗斯石油制品补充油库。即通过一家阿联酋企业出面购买俄石油公司出售的原油，然后将其运至土耳其港口的储油设施，在所有权经过多次变更后，最终进入一家希腊炼油厂进行加工。而这家炼油厂，是美国军方燃料和石油产品的十大承包商之一。

完整的“洗油”路线：

俄罗斯-阿联酋-土耳其-希腊

根据对航运和贸易数据的追踪发现，尽管西方各国对俄罗斯多次祭出了石油制裁令，但产自俄罗斯的原油一直源源不断地流向位于希腊爱琴海上的海勒斯炼油厂。

从表面上看，海勒斯炼油厂采购的燃油完全符合西方制裁的规定。然而事实上，这些燃油的源头仍然来自俄罗斯。在多次的尝试后，他们已建立了一条完整的“洗油”路线，在这些石油抵达希腊通过多次易手，完全掩盖掉“俄罗斯的印记”。

调查援引咨询公司Data Desk的信息披露了其中一些运输记录，其中，位于土耳其的德尔特约尔航运码头扮演了“关键枢纽的角色”。

贸易记录显示，今年从俄罗斯运至德尔特约尔的至少5批燃油，最初皆为俄罗斯石油公司所有。这些燃油被装载到黑海的一艘油轮上后，就被阿联酋Fossil Trading FZC公司买下。随后，货物所有权被转移至土耳其石油公司控制的实体，这些货物也一同被交付至德尔特约尔。

金融数据公司Refinitiv的航运记录和贸易数据显示，过去两年里，德尔特约尔通过海路接收了540万桶燃油，其中350万桶全部来自俄罗斯。而自欧盟对俄石油产品禁运制裁措施于今年2月生效以来，俄罗斯向德尔特约尔运送的燃油总量高达270万桶，占同期通过海运运往德尔特约尔燃油总量的69%以上。

与此同时，自今年2月以来，德尔特约尔总共运出了700万桶燃油，其中420万桶运往了希腊海勒斯炼油厂。这些货物至少占这家希腊炼油厂通过船舶接收燃油量的56%。

多位行业专家在审查航运和贸易数据后表示，从德尔特约尔运往海勒斯炼油厂的燃油数量，以及在储存过程中混合不同产地产品的行业惯例，可以确定这其中有大量来自俄罗斯的原油。能源分析机构RBN Energy的分析师罗伯特·奥尔斯指出，“除了俄罗斯的燃料去了希腊，我看不出任何其他可能的结论。”

俄石油“洗油链”

最大金主竟是五角大楼？

更引人关注的是，通过航运及其他记录追踪燃油流向后可以发现，希腊海勒斯炼油厂接收的燃料被用于生产加工五角大楼的军用喷气燃料和海军柴油。

据报道，拥有该炼油厂的海勒斯石油是五角大楼的长期主要供应商之一。跟踪美国政府采购数据的Deltek公司数据显示，自2019财年以来，负责为五角大楼采购燃料的国防后勤局（Defense Logistics Agency）向该公司支付了超过11亿美元，令其成为美军燃料和石油产品的十大承包商之一。

美国联邦合同数据显示，自去年3月美国对俄石油禁令生效以来，美军已与这家希腊炼油厂签署了价值近10亿美元的新合同。其中，一份4.79亿美元的采购订单于今年5月敲定。

7月5日，19.8万桶俄罗斯减压瓦斯油抵达德尔特约尔。（上图）7月20日，一批同样规模的油运抵海勒斯炼油厂。（下图）

英国咨询公司伍德麦肯齐对海勒斯炼油厂的分析显示，该厂出售给美国军方的飞机燃料中有一种成分正是从俄罗斯运往希腊的减压瓦斯油。航运和贸易记录显示，7月5日，19.8万桶俄罗斯减压瓦斯油抵达德尔特约尔，途中几经易主。7月20日，一批同样规模的油从德尔特约尔运到了海勒斯炼油厂。

而自从美国和欧盟对俄石油产品的禁令生效以来，同样的运输模式已经反复上演了很多次。航运数据显示，自今年2月以来，运往德尔特约尔的至少170万桶减压瓦斯油，全部来自俄罗斯。

据报道，被运抵海勒斯炼油厂后，这些减压瓦斯油会进入一个专门的装置，与大量来自其他国家的原油进行混合，从而制造出喷气燃料。除此之外，其他大量的俄罗斯燃料油产品还可用于制造海军柴油，它们同样经土耳其码头的船只被运至向美军销售海军柴油的海勒斯炼油厂。

6月23日，向美国国防部全球设施运送石油产品的油轮MT Stena Polaris从西班牙罗塔出发

在加工完成后，美国军方用Stena Polaris、Valtellina等油轮从海勒斯炼油厂运走这些石油成品，然后分别储存在西班牙罗塔海军基地、葡萄牙拉耶斯菲尔德空军基地及希腊苏达基地等多个美军使用的基地中。9月初，价值3800万美元的航空燃油经过减压瓦斯油精炼后，在海勒斯炼油厂被装上了一艘悬挂美国国旗的油轮，几周后这批燃油被运往美国迪戈加西亚海军基地的海军支援设施。

此外，向该炼油厂采购石油制品的不仅仅是五角大楼。船运记录显示，自今年2月以来，超过100万桶来自希腊海勒斯炼油厂的航空燃油还流向了意大利、法国、西班牙和英国的政府及企业买家。

五角大楼回应：

能做的只有这么多

报道指出，五角大楼购买的产品中究竟含有多少俄罗斯石油已无从确认。这些燃料产品使用多种成分精制而成，生产过程也无法追踪。同时，这些俄罗斯原油可能在运输过程中被偷偷贴上了另一个国家的标签。不过这一过程同样无从考证，因为记录石油运输来源的文件，即所谓的原产地证书，并非公共记录信息。

对此，五角大楼国防后勤局发言人乔·约斯瓦回应称，该机构“不知道”俄罗斯的燃料被运往其希腊供应商那里。该机构表示，包括海勒斯炼油厂在内的承包商“有责任确保遵守与俄罗斯及俄罗斯公司开展业务相关的适用法律法规”，并且“必须证明他们遵守了这些法律法规，这是采购过程的一部分”。

约斯瓦称，五角大楼对“约束”供应商“能做的只有这么多”。他表示，该机构从希腊海勒斯石油购买的燃料中使用的产品“会不断变化，每次交付的产品可能都不一样”，而追踪“特定精炼产品的来源十分困难，甚至是不可能的任务”。

海勒斯石油则在一份声明中表示，该公司“没有购买、加工或交易俄罗斯石油或产品。所有的进口产品都来自不受制裁的原产地。”不过，该公司没有回答有关认证性质的具体问题，也没有回答是否正在采取任何措施确保其准确性。

分析人士：

美军存在“失职”未进行尽职调查

报道称，这一事实凸显了西方国家制裁的漏洞“层出不穷”，以及各方一直未能“积极履行制裁”的问题。根据相关制裁规定，购买者应在评估石油来源时进行适当的尽职调查，并应依靠其所掌握的文件来确定石油的来源，其中包括原产地证书。但实际上，相关程序的监管却“非常宽松”。

西方国家的相关制裁旨在允许俄石油继续流入，但前提条件是“俄罗斯需被迫以非常低的折扣出售”。然而，监管不严导致俄罗斯石油售价几乎没有低于“限价”每桶60美元，俄罗斯经济更是“出人意料地恢复了活力”。其中，俄罗斯的石油、天然气收入更是从今年夏天开始飙升，已达到了禁令全面实施前的最高水平。

欧盟禁令生效后，从俄罗斯到海勒斯炼油厂的燃油运输停止了，但德尔特约尔运至该厂的燃油数量出现飙升

在西方领导人对制裁的有效性担忧之际，用俄石油制造的航空燃油和船用柴油却正源源不断地流向欧洲及其他地区。这无疑与“打击俄罗斯经济，限制俄罗斯对乌克兰的军事行动提供资金”的制裁目的“背道而驰”。

报道指出，“这在很大程度上得益于逃避制裁的漏洞广泛存在”。不仅如此，“西方领导人也在打击违规者方面采取了谨慎的态度”。

而如今，美国军方的身影也出现在了“逃避制裁”的名单之中，更是与拜登政府的政策不符。有专家表示，如果美国军方使用的燃料源自俄罗斯，那么“美军就是俄罗斯逃避制裁的同谋”。

“美国军方显然没有对这些石油的来源进行尽职调查。”追踪俄石油流动的欧洲非营利组织能源与清洁空气研究中心的分析师艾萨克·列维说道，“不难看出它们是从哪里来的。”

红星新闻记者徐缓

编辑潘莉责任编辑魏孔明

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2021冬季注定不平凡，“拉尼娜”再次预警，储备物资的3个原因

全国多省都在一夜之间迎来了初雪，秋天的树叶还散落一地，厚厚的白雪悄然铺满大街小巷，这突如其来的寒潮，让人们都穿上了抗冻的羽绒服。只能说2021的冬季注定不平凡，不仅要面临气候问题，和史无前例的能源危机，多省还处于抗疫期间，顶着冷空气的突然袭击，连夜给市民做着核酸检测。那在寒冬来临后，又会出现什么糟糕的情况？我们需要提前准备些什么呢？

大家好我是神秘，首先我们要知道2021进入冬季后，百姓需要面临极端天气，能源短缺，德尔塔病毒，储备菜粮物资等问题。第一“如何面对极端天气”，我们先来了解一下“拉尼娜现象”，它为何会形成极端天气，给人类造成一定的灾害。这是一种大规模的海洋和大气相互的作用，东南信风把表面太阳晒热的水，吹到了太平洋的西面，导致西部的水要比东部的水高出六十厘米，同时西部的海水温度提高，东部底层海水翻了出来，使东太平洋海水变冷，这个时候就会出现全球性的气候混乱，增加极端天气发生的可能性。

根据全国气候中心的报道，从2021年的7月开始，赤道中东太平洋海温就在持续地下降，10月之后将会进入“拉尼娜状态”，在寒冬来临后将由弱到强的慢慢展现出来，但是“拉尼娜”不是绝对性的气温偏低。因为我国历史上一共发生过十五次拉尼娜现象，其中五个冬季气温偏高，剩下十五个冬季气温偏低。我国的气候评测中心表示，冷冻或是暖冬在11月下结论为时过早，必须等到12到2022年的2月才能判断。不过神秘认为突降的大雪，也足以让我们防患于未然，不管2021是不是“冷冬”，我们都需要提前做好准备，毕竟在极端天气来临之后，出行极其不便，南方地区的种植业需提前做好保护，北方地区的居民也应在家中储备一些不易坏的食物，以备不时之需。

第二“疫情防控不可松懈”，冬季病毒的传播能力变强，从10月份算起，短短的19天，我国已经超过20个省份，出现德尔特的确诊病例，本轮疫情依旧没有停止，专家预测在1到2个月内才有望清零，这是一个漫长的过程，需要全国人民的配合。现在西南，西北，东北地区因受到地理位置和气候的影响，防控形势较为严峻，不过国家在不断地加大管控力度，疫情在可控范围内进行。但北方和南方的朋友需要自身提高防患意识，因为一旦出现疫情，就会实行全封闭管理，不仅是自身出行不便，也会给医护人员和社区工作人员带去压力，更重要的是春节将至，人们都期盼回家团聚，一旦出现聚集感染，恐怕很多人都不能回家乡过年了。所以为了自己也为了他人，除了必要的出差和上班外，最好待在家中自备菜粮，不要进行跨省旅行。因为现在的德尔塔病毒隐匿传播，伴随着跨省旅游的人，形成了“超长的传播链”。

第三“全球的能源危机”，现在全世界的能源价格不断飙升，从十月份开始，天然气，煤炭，电价已经创下了数十年来最高的历史记录，但这一次危机的出现，并不单是需求和供给的失衡，而是多重因素共振形成的，因为全球经济正在从疫情中复苏，能源需求也在不断加大。与此同时，能源转型正在规划，才能应对全球的气候变化，每个国家都在积极地投入新能源产业，但是这个过程注定是艰难的，全球新型能源毕竟占少数，还不能代替传统能源的供应缺口。英国《卫报》也曾提到，能源危机或许会引发粮食短缺，因为现在的天然气价格过高，化肥的成本开始增加，里面重要成分面临减产，随之带来的影响就是粮食产量减少的困境，预计在2022年的春季和夏季，全球粮食问题会凸显出来。

虽然能源转型成功后，对人类是一件好事，但是在这个过程中，我们也需要承受一定的压力，譬如：民众的日常开销加大，停电限电扰乱生活，中小型企业面临停产或是关闭的风险。我们能做的就是在冬季节约用电，节约我们日常生活中的点滴能源。

第四“蔬菜和粮食如何储备”，首先我们不用过分担忧菜粮上涨问题，即便是受到天气或是“能源危机”的影响，价格会出现不同程度的浮动，但一定是在可控范围之内。毕竟我国目前的粮食生产形式好，储备调控能力强，市场各方面也在预期稳定的状态中，即便是受到疫情影响出现突发状况，我国的应急供应也有充分的保障。国家也希望咱们老百姓对粮食安全心里有一个底儿，即便是局部发生自然灾害，或是德尔塔病毒的传播，粮食储备非常的充分，大家切不要大量的去盲目抢购或是囤粮。

当然，“居安思危，未雨绸缪”是一种远见和卓识。在紧急状况发生后，可以有一个很好的应对方式。就像是古文中所说“臣闻求木之长者，必固其根本，欲流之远者，必浚jun其源泉，国思之安者，必积其德义·······人君当神器之重，居域中之大，不念居安思危，戒舍以俭，斯亦伐根以求木茂，塞源而欲流长也”。想要树木高大，就要固定它的树根，想要河流，流得长远，就要疏通它的源泉，想要国家长久稳定，就要学会居安思危。同理在我们安逸的时候，一定要懂得危险的存在，这样才能应对各种糟糕的局面。神秘最后提醒大家，应急物品和菜粮都要理性存储，不要过分囤货导致浪费，做好迎接冬季的准备。