曾经属于中国！菲律宾还有一战略要地，是通往台湾海峡的必经之路
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最近这段时间，菲律宾在黄岩岛屡次挑衅，和中国的关系也剑拔弩张到了一触即发的地步，今年，我国甚至“破天荒”地停止了对菲律宾的粮食支援，也可见当前情势之紧张。
然而，除了黄岩岛，菲律宾还有一个战略要地非常重要，它距离我国台湾不到200公里，是美国海军通向台湾海峡的必经之路，最重要的是，它曾经属于我国——巴丹群岛。
历史中的巴丹群岛，属于中国吗？
巴丹群岛是菲律宾最北的群岛，行政上属于巴丹群岛省，它由14个岛屿组成，坐落于吕宋海峡以北约310公里处。
这些岛屿，位于北部的巴士海峡和南部的巴林塘海峡之间，与台湾的八步岩群岛遥遥相望。
巴丹群岛在15世纪到17世纪，一直是福建和马尼拉之间海上航线的重要中转站。古代中国的地理文献和航海图，比如明清时期的《岛夷志略》和《岛夷志》等地理著作，对巴丹群岛及其周边海域有详细记载。明代航海家郑和的航海图上，也清晰地标出了巴丹群岛的位置。
16世纪中国明代海上贸易十分繁荣，巴丹群岛作为贸易航线上的重要节点，吸引了一部分汉族移民在此定居，并与当地的伊瓦坦人和台湾原住民通婚。
早在16世纪甚至更早之前，台湾的原住民便已通过海上航行，抵达巴丹群岛。考古发现也证实了这种早期的文化和人口交流。
根据1898年的《巴黎条约》，西班牙把北纬20°以南的菲律宾群岛割让给了美国。但从地理位置上说，巴丹群岛在北纬20°21'。
从这个角度看，巴丹群岛其实位于《巴黎条约》划定的范围之外。这一微妙的地理位置差异，在法律上给巴丹群岛的归属带来了不确定性，形成了一个法律上的“模糊地带”。
而从历史角度看，中国早在汉代就已在南海开展活动，宋元时期更对南海诸岛进行了广泛的航行和开发。明清时期的文献中，也详细记载了中国渔民，在南海的定居和捕捞活动，证明了中国对南海诸岛拥有长期的历史联系。
在法律层面，中国的主权主张基于《联合国海洋法公约》（UNCLOS）的相关规定，以及国际法中的先占原则。中国认为，自身对南海诸岛的主权是基于历史上长期、连续且有效的管理和使用。
这一主张得到了国际法学界的认可，包括英国学者安东尼·卡蒂在内的多位学者，在著作《南海诸岛的历史与主权》中，通过大量的历史档案，和深入的法律分析，为中国的主权主张，提供了有力的学术支持。
卡蒂详细梳理了中国对南海诸岛的历史占领，和使用情况，还从国际法角度，论证了中国的主权主张的合法性。
在前殖民时代，巴丹群岛是伊瓦坦人的家园，拥有独特的文化和社会结构。这些岛屿未被任何国家正式宣布为主权领土。西班牙的到来改变了这一切，并将这些岛屿纳入了自己的殖民管理体系。第二次世界大战期间，巴丹群岛经历了一段动荡的历史。
动荡岁月中的巴丹群岛
1941年，日本突然入侵巴丹群岛，第二次世界大战菲律宾战役的序幕正式拉开。作为日本太平洋战争战略的一部分，日本将巴丹群岛作为进一步扩张的跳板。
日本的战略意图十分明确，希望占领巴丹群岛上的临时机场，为日军提供关键的空中和后勤支持。
通过控制这些机场，日本在进攻菲律宾南部，特别是美军在吕宋岛的阵地时，能更加得心应手地进行空中和海上作战。日本对巴丹群岛的入侵迅速而高效。1941年12月8日，就在珍珠港事件后的第二天，日本便对菲律宾发起了猛烈的进攻。
由于巴丹群岛的防御力量相对薄弱，日军很快便占领了这些岛屿。当地居民面临日军的控制和管理，生活条件急剧恶化。日本占领期间，居民经历了严格的军事管制和资源限制，受到战争的影响而陷入贫困和饥荒。
通过控制巴丹群岛，日本获得了一个战略要地，可以直接威胁并攻击菲律宾本土的美军和菲律宾军队。日本在占领巴丹群岛后，迅速发起了对吕宋岛的进攻。美军和菲律宾军队在巴丹半岛进行了顽强的抵抗，但最终还是被迫撤退至科雷吉多岛，并在1942年5月选择了投降。
这里埋藏着数不清的宝藏和秘密
巴丹岛的地形独特，其形状酷似哑铃，由狭窄的陆地连接着两个火山区域。在北部，有一座名为伊拉亚的活火山，高达1009米；南部则矗立着马塔雷姆火山，高度约405米。巴丹群岛的战略地位举足轻重，对东亚地区的安全与力量平衡十分重要。
巴丹群岛的形成，与火山活动息息相关，各群岛地形崎岖，岩石众多，部分土地相对平坦。这里常受强风侵袭，自然环境相对严酷。群岛中的巴丹岛、伊巴雅特岛和沙坦岛，是几个主要且有人居住的岛屿。这些岛屿时常遭受破坏性台风的袭击，自然条件并不十分适合定居。
面对严酷的自然环境，巴丹群岛居民的房屋，通常采用砖石结构建造，以抵御恶劣的天气条件。巴丹群岛的主要粮食作物是块根类作物，特别是红薯。此外，捕鱼也是岛民生活中不可或缺的一部分。截至2015年，巴丹群岛的人口为一万八千多人，人口增长相对缓慢。
巴丹群岛的居民，主要信仰罗马天主教，多以伊瓦坦语进行交流，主要城镇包括巴斯科市、伊万纳市、马哈陶市和乌尤甘市。巴丹岛西北部的巴斯科镇，是该地区的唯一标准码头，附近还设有一个机场，为当地居民提供便捷的交通方式。
巴丹群岛紧邻台湾和巴士海峡，这使得它成为了一个战略要地。对于中国海军而言，这些岛屿附近的航道，是通往太平洋和台湾东部的关键通道。同时它们也可能成为美国海军，从关岛前往台湾海峡的必经之路。
巴丹群岛还是APCN电缆线路的关键节点，这是一条连接亚太地区多国，包括中国、日本、韩国的海底电信电缆系统。巴丹群岛附近海底电缆，与全球各地的电缆网络紧密相连，是全球电信基础设施中最重要的一部分。
南海再添变数，巴丹群岛成焦点
近期，美国和菲律宾联合启动了巴丹群岛港口的深度改造工程，目标是大幅扩展港口的容纳能力，使其能够接纳大型船只，和军舰的停靠，并为军事行动和后勤支援，提供便捷通道。这一宏大的项目，预计耗时数年完成，期间将涵盖多项关键改造任务。
此外，为了满足长时间军事部署的需求，美国还将着手建设一系列基础设施，如仓储中心、燃料补给站以及维修站点。意图十分明显。美国试图通过强化在这一地区的军事存在，制衡中国的影响力，特别是在台海和南海地区。
面对美国和菲律宾在巴丹群岛的军事扩建，中国也会采取一系列反应措施。中国会通过外交抗议和军事反应，持续维护主权和安全。巴丹群岛是通往太平洋深处不可或缺的门户，这些岛屿毗邻全球主要航道，确保了在亚洲与世界各地经济往来中扮演着重要的角色。
参考资料：
印记图说太平洋战争·重返菲律宾 武汉大学出版社 2013菲律宾蓝皮书：菲律宾发展报告（2020-2021）社会科学文献出版社
南海传来坏消息，菲律宾修筑导弹阵地，黄岩岛仁爱礁危险了
本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。
在南海局势不断升温，美国深度介入南海，中国相继派出多艘海警船，并派出3艘055大驱在内的多艘军舰在南海实弹军演后，菲方决定顽抗到底 。菲律宾将进口印度的“布拉莫斯”导弹，以此来对抗中国海军和海警，而黄岩岛就在导弹射程之内， 这下黄岩岛危险了。
菲西海岸海军基地建设导弹基地
据多家外媒报道，菲律宾当局将把进口自印度的“布拉莫斯”导弹，一个部署到菲律宾西海岸一海军基地，正对我国南海，一个部署在吕宋北部，正对台南巴士海峡和巴林塘海峡，显然一个针对南海，一个针对台海 。
目前菲律宾准备部署西海岸的导弹基地，还在建设中，该基地自2022年8月开始修建，此后一直在修建发射装置和隐蔽式弹库，及配套设施。菲律宾从印度采购的“布拉莫斯”导弹，一共有3套岸基反舰导弹系统，总价值3.75亿美元，包括发射车导弹等配套设施以及必要后勤保障，该款反舰导弹系统有较强的机动能力，可以在发射导弹后迅速机动离开。
早在4月份，莫迪就宣布第一批“布拉莫斯”导弹将运抵菲律宾，这也是印度首次出口“布拉莫斯”导弹。该款导弹是俄印联合研发，技术来自俄国，有一定隐身能力，飞行速度最大2.8马赫，能躲避高低空雷达追踪，射程最大400公里，印度外销版射程最大290公里。
而黄岩岛距离菲西海岸仅250公里 ，菲律宾将“布拉莫斯”导弹部署在西海岸，意图很明显，不仅黄岩岛在射程范围内，也可以以此威慑中国海军舰艇和海警船。虽然这款导弹对中国来说不算什么，但对菲律宾来说算是一款“大杀器”。
该基地据黄岩岛仅250公里
印度向菲出口“布拉莫斯”导弹，其实就是印度通过插手南海问题，针对中国。中印一直都有边境问题，尤其是近几年，加勒万河谷冲突后，印度经常挑衅中国，在边境屯兵20万，制造中印紧张局势。但印度和中国国力差距太大，中国在西藏新疆不断进行基建，主要在边境地区的国道，以及军用机场的建设，在这方面印度自然是远不如中国的，加上中国不断与尼泊尔与马尔代夫等印度周边国家合作，反制印度。
印度也通过加强与菲军事合作，插手南海局势，打造自己的“印太战略”，牵制中国，不仅如此，印度向菲出售“布拉莫斯”导弹后，越南等东南亚多国都有兴趣，这也是印度打开国际军火市场的尝试。菲律宾作为美国急先锋，不断挑衅中国，同样的印度也不断挑衅中国，两国天然有合作基础。
印菲合作
菲进口“布拉莫斯”导弹，号称是超音速反舰导弹，但其290公里的射程以及2.8马赫的飞行速度，足以对我黄岩岛及其附近海警船构成威胁。而且据悉，这3套“布拉莫斯”导弹发射装备，已经交付两套，且一套部署在西海岸威慑黄岩岛，一套部署在吕宋北，威慑巴士海峡。另一套可能部署在巴拉望岛，那么我仁爱礁、仙宾礁、甚至美济礁都在该导弹射程范围之内，我附近巡航的海警船海军舰艇也都受到威胁，这无疑是个坏消息。
菲律宾如部署3座导弹系统，将针对我南海、台海
显然菲在允许美国部署针对中国的陆基中导系统后，再次补充针对我南海岛礁的短程反舰导弹，菲方的军事部署，将威胁我南海安全 。随着菲方在美国支持下，不断挑衅中方，如果南海紧张局势进一步升级，菲方的导弹基地将是最大威胁。因此我们必须做好万全准备，同时要警告菲方，不要误判，否则一步走错，结果不是菲可以承担的。
参考资料
澎湃新闻《菲律宾接收首批印度产“布拉莫斯”导弹，射程近300公里》
海警新规前24小时，菲律宾也搞新法案，在南海划定海道，也能抓人
眼看着海警新规马上执行，菲律宾坐不住了。菲律宾议员要求尽快通过新法案，在南海等海域划定属于菲律宾的海道和航线。一旦有人跨界，并影响菲律宾的权益，那么菲律宾也能抓人和罚款。
图：菲律宾媒体
图：菲律宾议员罗德里格斯
6月14日，也就是今天，菲律宾参议员罗德里格斯说：“我们应该采取一切措施，来保护菲律宾领土和主权主权的完整，中国‘入侵’了我们的西部和南部。” 罗德里格斯指出，若我们采取行动，应该预料到中国会采取不利反应，但是我们应该只考虑我们的利益。
罗德里格斯是谁？他是菲律宾卡加延德奥罗第二区的议员，他今天要求菲律宾议院尽快通过HB 9034号法案，该法案的全称是《菲律宾群岛海上航道法案》（以下简称菲法案）。去年12月，该法案获得了下议院的批准，后来被提交到参议院。今年5月，该法案已经进入审议程序。
图：菲律宾议员
菲法案为菲律宾划定了海道和航线，可以允许船只和飞行器无害化飞行。而提出该方案的议员表示，若有人违反了该法案，并损害到了菲律宾人的权益。那么菲律宾方面可以对对方判处6个月零1天到2 年零 2 个月监禁，也可罚款120万美元或等价的菲律宾货币。
口气真大，上来就是最低6个月零1天或120万美元的罚款。不仅如此，菲法案划定的范围还非常大。从地图上看，大致包括3条海上通道。他们既有菲律宾海、南中国海、苏禄海和西里伯斯海，也有巴西兰海峡、巴林塘海峡、民都洛海峡等。
图：3条海上通道中的第1条
其中，关于菲律宾海和苏禄海等，笔者不必多说，确实有不少属于菲律宾的部分，菲法案爱怎么规定都行。但是就南海部分，菲法案将不少属于中国的地方都划定了进来。
而对于这项法案，菲议员说的很清楚！多名来自菲律宾的议员联合指出，在南海局势日益紧张的情况，出台一部属于菲律宾的法案异常重要。我们需要它来确定管辖权，并管理菲律宾7641个岛屿。
不过话说回来，菲律宾的这项法案将拘留时间定在6个月零1天，也有很明显的针对意味！
图：海警船
今年5月15日，我海警局发布第3号令，出台了《海警机构行政执法程序规定》，也就是近期常说的“海警新规”。对于有非法出境入境嫌疑的，我海警可以拘留处理，审理时间最长为6个月。消息一出，立刻引起了菲律宾媒体的高度关注。
原来，就在5月15日前后，菲律宾“民间组织”集结了一批菲律宾渔民，企图冲击黄岩岛。而由于两件事情撞在了一起，所以菲方认为这条规定就是针对他们的。 此后，菲律宾总统马科斯和菲律宾外交部称规定“不能接受”，也 “违反”国际法。
图：马科斯
现如今，中国海警新规将于6月15日执行，在执行前的24小时，菲律宾议员突然敦促菲律宾参议院，尽快通过属于菲律宾的《海上航线法案》。这也给我们提了一个醒，即南海的局势可能会再度紧张起来。不过目前来看，这种紧张局势主要局限在海警层面。
以菲律宾的实力，还不敢把事情搞大！但是，美国是个不确定的因素，无法排除美国插手南海事务的可能。而就在今天下午，中国国防部发言人正告美国和菲律宾——任何防务合作不得破坏地区安全稳定。
图：国防部发言人
特别指出的是，根据央视消息，我国三艘055大驱咸阳舰、遵义舰和延安舰正在南海执行演训任务。有他们坐镇，谁也别想在南海翻出浪花！到时候，露头也秒，不露头也秒！
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