性价比面前 当真一切都是浮云？Q5L依旧值得入手
各位老铁好！今天咱们来聊一聊，热度一直很高的豪华中型SUV市场。熟悉国内车市的人都知道，奥迪、奔驰、宝马，这三家就像三国时期的魏蜀吴一样，相互竞争、抢占地盘。对于一直作为奥迪销量支柱的奥迪Q5L来说，2019上半年，它被奔驰GLC、宝马X3这两大对手压制得死死的，曾一度被认为“风光不再”，甚至还有人说它“换代失败”。不过在随后的几个月，奥迪Q5L逐渐“后程发力”，不但平均月销量超1万辆，还连夺细分市场SUV销冠，满满地追回了销量。
有的朋友说，Q5L销量提升，是因为一汽-大众奥迪以及经销商下了血本，“以降价冲销量”。没降价之前，奥迪Q5L的指导价区间在38.78万元-49.80万元，降价之后，入门车型整整优惠了6万元，有些地区甚至优惠8万元。以指导价41.38万元的2018款 Q5L 40 TFSI 荣享进取型 国VI为例，落地价甚至只要36万出头一点。在这样的降价幅度下，奥迪Q5L可以说非常香了，得到消费者的认可也是自然而然的。毕竟，性价比面前，一切都是浮云。
诚然，很多朋友在买车时，都会把性价比放在第一位，哪怕是选择“BBA”，如果犹豫不决时，“最高优惠多少”可能就会左右这些朋友做出购买的决定。实际上，编辑认为，Q5L从上市之初被严重低估，到随着市场销量的认证，以至于深受消费者的肯定，原因并非仅仅是“奥迪作出了更大的诚意”而已，更重要的原因，还在于Q5L过硬的自身实力。所以，个中缘由，还请您继续往下看。
全新换代后的Q5L 与“减配”丝毫没有关系
全新奥迪Q5L于2018年7月上市，是奥迪Q5的全新换代车型，作为奥迪家族最能走量的SUV，Q5L基于大众最新的MLB EVO平台打造，由内而外的提升了年轻感和科技感。在这方面，个人认为Q5L外观最为明显的改变，就是它霸气的六边形进气格栅以及流水式的转向灯，用一句话来形容Q5L，就是更年轻更运动。
另外，全新奥迪Q5L有着同级别最长的车身长度和轴距。其车身长度达到4765mm，轴距2908mm，轴距较上一代奥迪Q5加长101mm，与海外标轴版本相比，轴距加长88mm。因为轴距和车身的加长，全新奥迪Q5L在车内空间上达到了同级最佳，特别是后排，应该是目前中型SUV当中，空间最大的了。
而且，Q5L后排座椅角度更加平缓，使乘客腿部可以得到更好的支撑。除此之外，Q5L行李厢容积为550L，可以轻松放下10个20寸的登机箱；后排座椅放倒后，行李厢容积超过1600L，依旧可以超越GLC和X3。
最后，也就是Q5L争议比较大的地方。首先，Q5L用7速双离合变速箱代替了老款Q5上的8AT变速箱，受到了一些朋友的吐槽。其实，8AT变为7速双离合，貌似进行了下降，但是无论是数据还是实际体验上，Q5L的实际观感都要比老款Q5来得好。从编辑之前的驾驶感受来说，Q5L所搭载的这台DL382 7速双离合变速箱，实际驾驶感受并不差，它的换挡速度非常快，动力反应迅速，顿挫感几乎没有，不仅效率进行了提升，而且油耗也得到了很好的改观。
再说，Q5L有了将近10万的优惠垫底以后，谁还会上纲上线的细抠7速双离合变速箱相比8AT变速箱的差异？而且，Q5L入门车型就是2.0T发动机，低功率版调校最大马力190匹，也算是一个不错的数据了，至少家用开起来没有任何问题。
Q5L的第二个争议，在于老款Q5的quattro纯机械四驱系统，变成了quattro电子适时四驱系统。关于奥迪Q5L的这套quattro ultra智能四驱系统，试驾过Q5L的编辑认为，驾驶体验也是相当不错的，不管是铺装路面还是非铺装路面，quattro ultra智能四驱系统都胜任得游刃有余。
根据奥迪介绍，quattro ultra智能四驱系统通过检测150个信号，每秒检测100次的频率，来判断在两驱/四驱之间的切换。也就是说，该有四驱的时候Q5L都有，而且不需要你去手动调节。除此之外，在经济模式下，这套四驱系统还能切换为前驱节省油耗。对于车主来说，油耗的降低，当然也是一件好事啦。
2020款Q5L配置补强 依旧是无可争议的销冠王
近日，2020款Q5L上市，售价为38.78万-49.80万元（别担心，照旧有优惠），造型尺寸方面，新车基本延续2019款车型。作为年度改款，2020款Q5L的升级点主要集中在配置，那么，我们不妨以指导价41.58万元的次顶配车型——40 TFSI 荣享时尚型举例，看看在一些朋友口中“减配”的奥迪Q5L，在经过改款后的表现究竟怎么样。
先来看安全配置，前排气囊、侧气囊以及后排的头部气帘都有配备，胎压监测、车辆主动刹车也是全系标配；驾驶辅助配置方面，全新奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型标配定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降以及倒车影像，同时还提供三种驾驶模式，标准、舒适以及越野；实用配置方面，全新奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型配备全景天窗、真皮座椅（带加热）、真皮方向盘、电动后备厢、无钥匙启动、方向盘换挡、主副驾驶座椅电动调节等配置，总的来说，即便是次低配车型，Q5L 40 TFSI 荣享时尚型的配置也是比较丰富的，满足家用没有任何问题。
总结：
一年之内，奥迪Q5L用实力证明了自己依旧是豪华SUV市场中最能“打”的。从竞品车型角度来看，相比宝马X3和奔驰GLC，目前全新奥迪Q5L的优惠幅度是最大的，而且性价比也是最出色，正是因为这样的优惠幅度，全新奥迪Q5L的销量也步步攀升，所以现在入手全新奥迪Q5L时机应该是最恰当的。新的一年，奥迪Q5L是否会重回豪华SUV销冠的宝座，让我们拭目以待吧。
（图/文 网通社 杨志辉）
比正常价便宜4万块！这辆22万的奥迪Q5L官方二手车值得买吗？
哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师阿坤！曾经的我也是修车界的一位扛把子，经历了重重考核和学习成为了一名专业的二手车检测师，竭力维护大家的购车风险是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来一辆一汽大众奥迪Q5L官方事故车。
在大家的印象中，好像一般官方二手车都只卖精品车，但阿坤我前段时间就遇到了一家明目张胆地卖事故车的奥迪4S店。这次的客户大哥是南方人，他在网上看到了这辆位于河北某奥迪4S店的官方二手车，销售明说这辆车后围板切割过，不过客户大哥觉得后面的事故还能接受，就怕气囊弹出过，所以这次委托我们去帮他实地看看车，免得他白跑一趟。
来到4S店，发现咱们的主角还在展厅里，看来这家店还是主推这辆车的，估计原车主也是在他们店里置换了什么冷门车型，不然一般4S店是不会收事故车的。看了一下手续，发现这辆奥迪Q5L是2020款45TFSI 尊享时尚型，2020年4月上牌，表显里程7.4万公里，3年跑了7万多公里，里程数算是比较大了，当时新车指导价44.52，优惠能有个7、8万吧，全部办完落地差不多40万出头的样子，现在卖家报价22万，这个价格确实划算，这就是官方二手车跟外面的区别吧，车况透明，事故车卖你事故价没毛病。
因为是在展厅里，所以漆面看着不是特别的亮眼，而且还有明显的色差，不过车身的划痕不多，内饰也比较新，毕竟才开了3年嘛，马上来检查一下外观细节。
前保险杠有明显喷漆的痕迹，而且缝隙也很大，那就着重看一下里边防撞梁、水箱框架还有最重要的前纵梁有没有问题。
经过检查发现水箱框架没有动过，防撞梁也没有拆卸，而且两个大灯的日期也没有问题都是原厂的，那就说明前边保险杠的修复是小擦挂导致，问题不大。
左前门有喷漆的痕迹，没有腻子，那就说明没有撞过，只是有划痕，重新做了一遍漆，里边的脚链螺丝都没有拆卸。
随后发现左后C柱内饰有喷漆，数值在200多微米，C柱内侧有喷漆一定要注意了，很可能会存在切割。
果然，C柱外侧有呈线性的钣金痕迹，扒开C柱的胶条，发现C柱有切口还有焊接的痕迹，后翼子板导水槽发现也有一个切口，后备箱的封边也有，那就可以肯定左后翼子板是更换了，切了三刀拿下来的，并且后翼子板内板也都切割更换了，还有后围板也是，那这车就是妥妥的重大事故车了。
后备箱盖还有后尾灯也肯定都是换过的，卖家说只有后围板切割，现在又多出这么多不知道客户大哥还能不能接受了。其它漆面就没有什么问题了，主要的撞击就是在左后方，撞击力度还不小，但是这个位置撞击导致气囊弹开的可能不是很大，因为这一块没有碰撞传感器。等下检查内饰再看看气囊，现在先检查发动机部分。
这辆一汽大众奥迪Q5L搭载的是一台2.0T高功率发动机，最大马力252，最大扭矩370N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅需6.7秒，动力非常不错。在这里阿坤告诉大家一个小秘密，20款有一批奥迪Q5L和A6L 40TFSI版本，搭载的是和45TFSI同样的发动机，代号是DKW，硬件什么的一模一样，只是调教不一样而已，所以买到那一批低配的Q5L和A6L车主赚了，刷一个程序，就是45TFSI了。
检查发动机细节，可以看到非常干净，没有任何渗油的地方，发动机的气门室盖、进气歧管、排气歧管、棘爪都是没有拆卸的，工况很不错。
整车的油水也都没有问题，就是蓄电池的电量不是很多了，估计是放的时间长了，毕竟不是谁都能接受事故车的。
接下来进入车内检查内饰，可以看到里面非常的干净，座椅磨损的也可以，没有严重的磨损痕迹。
主驾驶的气囊有过拆卸，但不一定拆卸了就是更换。因为后面撞了方向有问题，需要调校也是要拆方向盘的，客户大哥要求必须拆气囊检查是否更换，所以咱们得把气囊拿下来看看有没有更换。
大家看一下这个气囊传感器的出厂日期，2019年12月，在车辆整装出厂之前，所以这个气囊是没有更换的。
安全带也能证明气囊没有弹出，因为左前安全带没有更换和拆装痕迹，日期也是对的，如果气囊弹出过，安全带是要进行修复更换的，所以综合判定，气囊没有弹出，算是一个好消息吧。
接着排查内饰有无泡水，可以看到座椅骨架没有生锈痕迹，地毯下边没有进过水也没有泥沙，空腔里边也是非常的干净，可以排除水泡嫌疑。下面去维修车间把车子升举起来检查底盘，这也是在4S店检测比较方便的地方，不用到处找修理厂上架了。
底盘也还算可以，没有漏油的痕迹，也没有明显的托底痕迹。
不过检查细节发现发动机变速箱连接处有过拆卸，变速箱的棘爪螺丝也有过拆卸，看来变速箱是打开过的，有拆卸的痕迹。4S店的销售人员说是厂家召回换了离合器片，那这个就是质量的问题了，影响不大，好多车型都会厂家召回换离合器片。
底盘的悬挂件经过检测都没有发现问题，没有任何老化和渗漏破损的痕迹，总体还算可以。
最后从底盘检查后面两条后纵梁和后防撞梁，可以看到纵梁都没有变形修复痕迹，后防撞梁也没有拆装更换，那说明后面的碰撞位置比较高，下面没事，上面导致了左C柱和后围板切割更换。但不管怎么说，按照国标定义，这辆车妥妥的是重大事故车，肯定只能卖事故车的价格，不过气囊没有弹出过，客户大哥表示可以接受，他说只要气囊不弹就问题不大。
那后面就是砍价交易环节了，可以看到同款奥迪Q5L在网上的报价还是比较高的，毕竟是45TFSI的，基本上都要26、27万的样子，当然，实际成交价肯定会比报价低一些，但这辆车22万的价格，怎么看都算便宜了吧，差不多比正常车的价格便宜了3、4万，大家觉得这辆事故车的价格怎么样，值不值得入手？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷，阿坤我读书少修车多，写得不好的地方还请大家多多担待。不过如果你要是有关于二手车的问题，尽管问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。
奥迪Q5L：豪华SUV的典范，优缺点大解析
奥迪Q5L作为豪华品牌中的一款中型SUV，自上市以来就凭借其出色的性能、精致的内饰和强大的品牌影响力受到了众多消费者的青睐。然而任何一款产品都不可能完美无缺，Q5L同样如此。接下来我们将从优缺点两方面对奥迪Q5L进行深入剖析，帮助您更全面地了解这款车型，为您的购车决策提供参考。
·一、奥迪Q5L的优点：
→1.品牌影响力强大：作为奥迪品牌的一员，Q5L继承了奥迪一贯的精湛工艺和卓越品质。奥迪作为德国三大豪华汽车品牌之一，拥有百年历史，其品牌形象深入人心，是许多消费者追求品质生活的首选。
→2.动力性能充沛：奥迪Q5L搭载了多款动力强劲的发动机，无论是2.0T还是3.0T都能为驾驶者提供充足的动力输出，配合精准的操控系统和稳定的底盘调校，Q5L在行驶过程中展现出了卓越的操控性和稳定性，让驾驶者尽享驾驶乐趣。
→3.内饰设计精致：奥迪Q5L的内饰设计同样继承了奥迪品牌的精致与豪华，车内采用了高品质材料，触感舒适，视觉效果出众。同时Q5L的中控台布局合理，操作便捷，人机交互体验优秀，为驾驶者和乘客带来了舒适便捷的驾乘体验。
→4.配置丰富实用：奥迪Q5L在配置上同样不遗余力，无论是安全配置、舒适配置还是科技配置都表现出色，诸如自动泊车、中控全景天窗、座椅加热/通风等实用配置竞应俱全，满足了消费者对于高品质生活的追求。
→5.空间宽敞舒适：作为一款中型SUV，奥迪Q5L在空间方面同样表现出色，车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验，同时后备箱空间也足够大，满足了家庭出行的储物需求。
·二、奥迪Q5L的缺点：
→1.维修保养成本高：作为豪华品牌的一员，奥迪Q5L的维修保养成本自然不菲。虽然奥迪品牌提供了优质的售后服务，但定期的保养和维修费用对于普通消费者来说仍然是一笔不小的开支。
→2.悬挂系统偏硬：为了追求更好的操控性能，奥迪Q5L的悬挂系统设定偏硬，这在一定程度上影响了乘坐舒适性，特别是在颠簸路面上行驶时，乘客可能会感受到较明显的颠簸感。
·3.内饰材质易损：虽然奥迪Q5L的内饰设计精致，但部分材质在实际使用过程中较易受损，例如中控台和门板上的软质材料在长时间使用后可能会出现磨损或变形的情况，影响了整车的档次感。
·4.价格较高：作为一款豪华品牌的中型SUV，奥迪Q5L的售价相对较高，虽然其性能品质和服务都达到了很高的水准，但对于预算有限的消费者来说仍然需要慎重考虑。
综上所述奥迪Q5L作为一款豪华品牌的中型SUV，在品牌影响力、动力性能、内饰设计配置丰富度和空间宽敞度等方面都表现出色，然而维修保养成本高、悬挂系统偏硬、内饰材质易损以及价格较高等问题也不容忽视。因此在购买奥迪Q5L之前，消费者需要根据自己的实际需求和预算进行综合考虑以做出明智的购车决策。
总的来说奥迪Q5L是一款优缺点并存的豪华SUV，如果您追求高品质的驾乘体验，对动力性能有较高要求并且预算充足，那么奥迪Q5L无疑是一个不错的选择。但如果您对维修保养成本、乘坐舒适性和内饰材质等方面有较高要求，那么您可能需要考虑其他品牌或车型，最终购车决策需要综合考虑多方面因素，以找到最适合自己的车型。
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